▪ 80% des marchandises transportées dans le monde le sont par la voie maritime. Face à ce défi la réparation navale française s’organise et se développe pour répondre au mieux aux exigences de cette activité industrielle très concurrentielle.
▪ Tous les chantiers quelle que soient leurs tailles et les segments de marché qu’ils doivent gérer, évoluent et s’adaptent pour améliorer leurs performances et leur flexibilité.
▪ Un certain nombre de cales portuaires sont remises en service grâce aux investissements et l’offre de service est en augmentation.
▪ Les équipementiers restent des acteurs incontournables pour les armateurs mais aussi pour coopérer avec les chantiers afin d’offrir les meilleures solutions techniques à leurs clients.
Bonne lecture !