GTT (GAZTRANSPORT & TECHNIGAZ)
GTT, groupe de technologie et d’ingénierie, est l’expert des systèmes de confinement cryogénique à membranes dédiés au transport et au stockage des gaz liquéfiés. Depuis 60 ans, le groupe GTT innove pour concevoir les technologies d’excellence qui équipent les méthaniers, les unités flottantes, les réservoirs terrestres, ainsi que les navires de transport multi-gaz. Engagé dans la construction d’un monde durable, GTT développe par ailleurs de nouvelles solutions pour accompagner les armateurs et les énergéticiens dans leur trajectoire vers un futur décarboné. Avec sa filiale Elogen, qui conçoit et produit des électrolyseurs à membrane échangeuse de protons (technologie PEM), GTT est également présent dans le domaine de l’hydrogène vert.
GTT donne accès à ses technologies membranes dans le cadre de contrats de licence aux principaux chantiers navals à travers le monde. Ces chantiers utilisent les technologies GTT dans le cadre de la construction de navires destinés à transporter ou à stocker du GNL, ainsi que d’autres types de gaz. GTT offre des services d’ingénierie, de conseil, de formation, d’assistance à la maintenance et de réalisation d’études techniques à tous les stades de la chaîne du GNL.
GTT a en outre adapté ses technologies pour pouvoir couvrir les nouveaux débouchés du GNL, notamment l’exploitation du GNL comme carburant pour la propulsion des navires et le développement des transporteurs de GNL. Soucieuse de répondre aux besoins opérationnels des armateurs, la société développe également une offre de « Smart Shipping », notamment à travers des logiciels de navigation ou d’aide à la décision. Elle est également en recherche constante de solutions innovantes et durables, pour l’industrie maritime de demain.
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Levage/Logistique/Achats
Refit/Transformation/Équipements
GTT est un expert technologique des systèmes de confine-ment à membranes cryogéniques utilisés pour le transport et le stockage des gaz liquéfiés. Depuis 60 ans, le Groupe développe des technologies de pointe pour une meilleure performance énergétique et propose une gamme complète de services, dont des solutions numériques qui améliorent la sécurité et l’efficacité des navires, tout en réduisant leur impact environnemental, à travers ses filiales Ascenz Marorka et OSE Engineering.
LNG carriers/Méthaniers : Asyad Shipping|Alpha Gas|BW|Capital Gas Carriers|COSCO|CSSC|Dynagas|GasLog|Hoegh LNG|Kline|Knutsen|Maersk|MISC|Maran Gas Maritime|Mitsui OSK Line|NYK Line|Seapeak…
LNG as fuel/GNL comme carburant : CMA CGM|Seaspan|ZIM|CIDO|MDC|Eastern Pacific S|Pacific International Lines|Yang Ming…
Ascenz Marorka: CMA CGM|GasLog|Ultranav|Navigator Gas|Cos-co|Technomar|Global Ship Lease|Clean Products Tankers Alliance|Hapag-Llyod|Brunei Gas Carriers|ExxonMobil|Petronas|Saudi Aramco…
GTT est l’expert technologique des systèmes de confinement à membranes dédiés au transport et au stockage des gaz liquéfiés, ainsi que des systèmes destinés à l’utilisation du GNL comme carburant. GTT développe aussi des solutions de smart shipping par le biais de sa start-up OSE Engineering.
Mettant à profit l’expérience de l’entreprise en matière de stockage et gestion de tout type de gaz, GTT développe des solutions de capture et de séquestration du carbone (CCS).
GTT développe aussi des solutions de smart shipping par le biais de sa start-up OSE Engineering
GTT offre des services d’ingénierie, de conseil, de formation, d’assistance à la maintenance et de réalisation d’études techniques à tous les stades de la chaîne du GNL
Le spécialiste du transport et stockage des gaz liquéfiés, partenaire de Zephyr & Borée dans le cadre du projet Mervent, a reçu une subvention de près de 5 M€ de bpifrance pour développer la capture de carbone sur un feeder de 800 EVP, qui sera propulsé à la voile avec un carburant à faible émission de CO2 en complément.
GTT se voit confier par Hudong-Zhonghua Shipbuilding la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers.
GTT et Samsung Heavy Industries reçoivent une approbation de principe de Lloyd’s Register pour un nouveau design de méthanier intégrant le concept à trois cuves de GTT.
Un consortium composé notamment de GTT et TotalEnergies a signé un accord pour construire un navire dédié au transport d’hydrogène liquide.