NAVAL GROUP

Adhérent du GICAN depuis 1992
Chiffres clés
Chiffre d’affaires total : 4,36 Md €
Effectif : 16 722 personnes
Coordonnées générales
40-42 rue du Docteur Finlay
75732 PARIS CEDEX 15
Correspondant GICAN
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Arnaud GENIN
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Actualités de l'adhérent
À propos

Acteur international du naval de défense, Naval Group est partenaire des États dans la maîtrise de leur souveraineté maritime. Naval Group développe des solutions innovantes pour répondre aux besoins de ses clients. Présent sur la totalité du cycle de vie des navires, le groupe conçoit, réalise, équipe, intègre, maintient en service et modernise des sous-marins et des bâtiments de surface, ainsi que leurs systèmes et leurs équipements, jusqu’au démantèlement et à la déconstruction. Ses savoir-faire uniques dans les systèmes autonomes, les armes sous-marines et les drones placent Naval Group en pole position pour devenir leader européen dans ce domaine. Industriel de haute technologie, il s’appuie sur ses expertises exceptionnelles, des moyens de conception et de production uniques et sa capacité à monter des partenariats stratégiques, notamment dans le cadre de transferts de technologie. Il fournit également des services pour les chantiers et bases navals.



Activités
Chantiers navals
Construction - Défense et sécurité
Réparation - Défense et sécurité
Bureaux d'études – ingénieries et architecture navale
produits et services
Frégate BELH@RRA

Frégate de premier rang d’un déplacement de 4 000 tonnes à vocation de lutte anti sous-marine. Elle sera dotée de capacités d’autodéfense élargies et de projection de forces spéciales. Enfin, elle intègrera le nouveau radar à quatre antennes planes SEA FIRE de THALES et sera équipée des missiles Aster 30 de MBDA. La frégate belh@rra bénéficiera des technologies numériques les plus modernes. Elle sera équipée, notamment, d’un système de combat de dernière génération. Celui-ci apportera une plus grande rapidité dans l’analyse tactique, dans la prise de décision et dans la mise en œuvre des armes. L’intégration des dernières technologies numériques offrira une capacité d’évolution du navire pendant près de quarante ans. Les systèmes de traitement de l’information seront modernisés de manière incrémentale pour s’adapter aux évolutions du contexte d’emploi, aux menaces futures ainsi qu’aux cycles courts de renouvellement des nouvelles technologies.

Sous-marins nuclaires d'attaque Barracuda

Barracuda est le SNA français de nouvelle génération qui remplacera les précédents SNA de type Rubis. Barracuda a été conçu pour intégrer les toutes dernières innovations et améliorer la performance de la flotte des SNA français pour l’avenir.
Le spectre des missions des SNA Barracuda est le suivant : lutte anti sous-marine, lutte anti-surface, frappe contre terre, management de crise, renseignement, opérations spéciales.

Dirigeants
Géraldine LE MAIRE
Secrétaire Générale
Aurore NEUSCHWANDER
Directrice Drones, Systèmes autonomes et Armes sous-marines
Pierre Eric POMMELLET
Président-Directeur général
Frank LE REBELLER
Directeur Général Adjoint Finances
Vincent MARTINOT-LAGARDE
EVP BATIMENTS DE SURFACE
Laurent ESPINASSE
Directeur de l'Industrie
Guillaume ROCHARD
Directeur Stratégie, Partenariats et Affaires institutionnelles
Eric PAPIN
Directeur Technique et Innovation
Jean-Luc FRANCE
DRH
Marie-Laure BOURGEOIS
Directrice du développement international
Véronique PAGE
Directrice de la Communication
Eric BALUFIN
EVP SERVIVES
Franck FERRER
Directeur Systèmes, Equipements, Propulsion
Marchés

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Repair Maintenance & Refit
Sous capacités industrielles
Aménagement de locaux/Protection & détection incendie
Assurance/Formations
Chantier de réparation navale
Electronique/Moyens de test
Électrotechnique/Propulsion
Génie climatique/ Ventilation & chauffage/Réfrigération industrielle
Ingénierie
IT/Télécom/Cybersécurité
Levage/Logistique/Achats
MCO/Systemes d'armes
Peinture/Carénage
Procédés industriels
Refit/Transformation/Équipements
Robotique/Cobotique/Drones de maintenance

Acteur international du naval de défense et héritier du savoir-faire naval français, Naval Group est partenaire de ses clients dans la maîtrise de leur souveraineté maritime.
Présent sur la totalité du cycle de vie des navires, il conçoit, réalise, intègre et maintient en service des sous-marins et des bâtiments de surface ainsi que leur système et leurs équipements, jusqu’au démantèlement.

Security, Safety & Environment
Sous capacités industrielles
Crisis Management
Piracy And Terrorism Protection
Port And Coastal Surveillance

Maître d’œuvre industriel, concepteur et intégrateur d’ensemble de navires armés et de systèmes navals, Naval Group est leader européen du naval de défense. Depuis ses 10 sites de production en France et ses filiales internationales, tous experts dans un volet clé de la chaîne de valeur du naval de défense et de la sécurité maritime, Naval Group bâtit une offre unique de produits et de services à la mesure des enjeux de ses clients.

Références

Parmi les solutions proposées par Naval Group, I4®SAFE module SAR, en service dans le dispositif des CROSS de France et d’Outremer, coordonne l’ensemble des secours nautiques et aériens sur toutes les zones SAR de responsabilité française. Il a permis de réaliser, en 2019, 12 507 opérations et de sauver 22 025 vies.

Maritime Drones & Autonomes Solutions
Sous capacités industrielles
Drones maritimes de surface (USV) Unmanned Surface Vehicle
Drones sous-marins (UUV) - Unmanned underwater vehicles
Technologies d'autonomie Autonomy technologies

Naval Group est un leader mondial pour la conception, la construction, l’intégration de systèmes et les services associés pour le domaine des navires armés. Naval Group se positionne comme un leader mondial des systèmes navals autonomes (surface et sous-marin) et collaboratifs, notamment en étant MOI et systémier de ces drones de longue endurance et de combat et intégrateur de tout type de drone à ses navires armés (bâtiment de surface et sous-marins).

Entreprise de haute technologie d’envergure internationale, Naval Group répond aux besoins de ses clients grâce à des savoir-faire exceptionnels, des moyens industriels uniques et sa capacité à monter des partenariats innovants. Notre mission : contribuer à la souveraineté de la Marine française et de nos pays partenaires.

Références

Naval Group dispose d’une expérience unique en ayant conduit les principaux programmes d’études du domaine au profit de la DGA et la Marine nationale. Naval Group réalise avec AIRBUS le démonstra-teur du SDAM (Système de Drone Aérien Marine), a intégré le drone Schiebel S-100 sur les PHA de la Marine française et conduit avec ECA le programme de Guerre des Mines pour les Marines belge et néerlandaise. Naval Group est maitre d’œuvre industriel de navires de projection de drones et a développé un démonstrateur de drone sous-marin océanique de longue endurance (1er en Europe).

Energies

Naval Group s’inscrit dans une démarche d’éco-conception et éco-construction. L’analyse du cycle de vie des navires permet d’étudier et d’améliorer l’impact environnemental des principaux navires. Naval Group a publié les résultats des ratios d’empreinte carbone au cours du cycle de vie de ses produits FREMM, Gowind, Scorpene et Barracuda

L’optimisation énergétique et écoconception est porté par le programme Blue Ship qui vise à anticiper les défis de demain en matière de défense tout en améliorant le respect environnemental marin via l’utilisation de nouvelles technologies moins consommatrices.

Naval Group consacre une grande part de son activité dans le management de l’énergie, afin de créer et construire des navires moins énergivores, sans sacrifier les capacités de combat et de protection des zones maritimes à défendre au travers de leur programme BlueShip. Ils explorent l’intégration de nouvelles sources d’énergie et développe l’hybridation électrique des systèmes.

Naval Group exploite l’énergie nucléaire dans sa version compacte et mobile pour propulser ses sous-marins. Cette prouesse énergétique permet d’accéder à une autonomie presque illimitée en énergie non seulement pour alimenter la propulsion du sous-marin et les armes embarquées, mais également pour produire de l’air respirable et recycler le CO2 des marins, alimenter en eau le bâtiment par la désalinisation d’eau de mer, fournir de l’électricité pour les tâches courantes.

L’utilisation de l’énergie nucléaire permet donc une forte rentabilité de puissance à produire pour les activités nécessaires. L’utilisation de SMR (Small Modular Reactor) dans des navires de guerre est un levier de décarbonation étudié par plusieurs nations dont la France afin de produire une énergie plus importante, moins carbonée et maîtrisée, en réutilisant l’importante connaissance actuelle de l’énergie nucléaire.

Produits et services

Naval Group s’inscrit dans une démarche d’éco-conception et éco-construction

BlueShip

Naval Group exploite l’énergie nucléaire dans sa version compacte et mobile pour propulser ses sous-marins

Références

Naval Group a entrepris le recyclage et la valorisation de plus de 550 tonnes de matière issues du chantier de déconstruction du SNLE Le Foudroyant lancé en septembre 2021 à Cherbourg.

Le Blue Shark, dernier concept ship d’un navire de combat de premier rang écoconçu qui intègre une vingtaine d’écotechnologies prometteuses (dont une propulsion hybride, un management de l’énergie géré par intelligence artificielle) a été présenté au salon Euronaval de 2022. Ces améliorations devraient permettre de diviser par 3 les émissions de CO2 et la consommation énergétique du navire.

Le programme LeanWarShip est un système embarqué de maîtrise de l’énergie. L’objectif est de gérer la quantité d’énergie nécessaire à l’opération et d’aider le marin dans la gestion de puissance. Le marin peut préparer un ordre de mission sur la plateforme en amont afin de déterminer selon ses objectifs, les mesures préventives pour optimiser l’énergie disponible. Lors de l’opération, différents paramètres modélisant l’environnement peuvent être réglés afin de prendre les meilleures décisions concernant la gestion de l’énergie.

Les résultats de cette application profiteront grandement à la conception des futurs navires notamment lorsque ceux se complexifieront en termes de fourniture d’électricité (rechargement de drones, alimentation d’armes électriques).

Le projet Nuward porté par EDF, Edvance, TechnicAtome, Naval Group, le CEA, Framatome et Tractebel vise à produire en série un petit réacteur nucléaire produisant 300 à 400 MW pour un usage civil. Bien que Naval Group soit impliqué dans la conception de l’enceinte métallique et les études de modularité et d’industrialisation du générateur de vapeur compact, les compétences et le savoir acquis pendant le développement du projet Nuward alimenteront les connaissances en SMR du groupe.

Efficacité énergétique des navires

Naval Group s’inscrit dans une démarche d’éco-conception et éco-construction. L’analyse du cycle de vie des navires permet d’étudier et d’améliorer l’impact environnemental des principaux navires. Naval Group a publié les résultats des ratios d’empreinte carbone au cours du cycle de vie de ses produits FREMM, Gowind, Scorpene et Barracuda

L’optimisation énergétique et écoconception est porté par le programme Blue Ship qui vise à anticiper les défis de demain en matière de défense tout en améliorant le respect environnemental marin via l’utilisation de nouvelles technologies moins consommatrices.

Naval Group consacre une grande part de son activité dans le management de l’énergie, afin de créer et construire des navires moins énergivores, sans sacrifier les capacités de combat et de protection des zones maritimes à défendre au travers de leur programme BlueShip. Ils explorent l’intégration de nouvelles sources d’énergie et développe l’hybridation électrique des systèmes.

Naval Group exploite l’énergie nucléaire dans sa version compacte et mobile pour propulser ses sous-marins. Cette prouesse énergétique permet d’accéder à une autonomie presque illimitée en énergie non seulement pour alimenter la propulsion du sous-marin et les armes embarquées, mais également pour produire de l’air respirable et recycler le CO2 des marins, alimenter en eau le bâtiment par la désalinisation d’eau de mer, fournir de l’électricité pour les tâches courantes.

L’utilisation de l’énergie nucléaire permet donc une forte rentabilité de puissance à produire pour les activités nécessaires. L’utilisation de SMR (Small Modular Reactor) dans des navires de guerre est un levier de décarbonation étudié par plusieurs nations dont la France afin de produire une énergie plus importante, moins carbonée et maîtrisée, en réutilisant l’importante connaissance actuelle de l’énergie nucléaire.

Références

Naval Group a entrepris le recyclage et la valorisation de plus de 550 tonnes de matière issues du chantier de déconstruction du SNLE Le Foudroyant lancé en septembre 2021 à Cherbourg.

Le Blue Shark, dernier concept ship d’un navire de combat de premier rang écoconçu qui intègre une vingtaine d’écotechnologies prometteuses (dont une propulsion hybride, un management de l’énergie géré par intelligence artificielle) a été présenté au salon Euronaval de 2022. Ces améliorations devraient permettre de diviser par 3 les émissions de CO2 et la consommation énergétique du navire.

Le programme LeanWarShip est un système embarqué de maîtrise de l’énergie. L’objectif est de gérer la quantité d’énergie nécessaire à l’opération et d’aider le marin dans la gestion de puissance. Le marin peut préparer un ordre de mission sur la plateforme en amont afin de déterminer selon ses objectifs, les mesures préventives pour optimiser l’énergie disponible. Lors de l’opération, différents paramètres modélisant l’environnement peuvent être réglés afin de prendre les meilleures décisions concernant la gestion de l’énergie.

Les résultats de cette application profiteront grandement à la conception des futurs navires notamment lorsque ceux se complexifieront en termes de fourniture d’électricité (rechargement de drones, alimentation d’armes électriques).

Le projet Nuward porté par EDF, Edvance, TechnicAtome, Naval Group, le CEA, Framatome et Tractebel vise à produire en série un petit réacteur nucléaire produisant 300 à 400 MW pour un usage civil. Bien que Naval Group soit impliqué dans la conception de l’enceinte métallique et les études de modularité et d’industrialisation du générateur de vapeur compact, les compétences et le savoir acquis pendant le développement du projet Nuward alimenteront les connaissances en SMR du groupe.

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