SEAIR
SEAir développe à Lorient une nouvelle génération de plateformes pour la Défense, la sécurité et la souveraineté maritime, équipés de foils rétractables et asservis, avec ou sans équipage.
Plus rapides, plus stables, furtives et à long rayon d’action, les plateformes SEAir associent contrôle de vol électronique et architecture ouverte. Lorsque les foils ne sont pas déployés, elles conservent la souplesse d’emploi d’un navire conventionnel.
Modulaires et interopérables, elles sont configurables pour différentes missions et peuvent intégrer capteurs, effecteurs, systèmes de mission et charges utiles selon les besoins opérationnels.
La gamme s’étend de 9 à 20 m et propose des plateformes prêtes au déploiement. Offrant aussi du sur mesure, SEAir maîtrise en interne la chaîne complète : architecture navale, ingénierie, simulation, prototypage, intégration, essais en mer et qualification.
Plus vite. Plus loin. Plus stable.
SEAir se positionne comme concepteur-platformiste de solutions navales multi-missions, pilotées ou dronisées. L’entreprise adapte architecture, propulsion, contrôle de vol et intégration aux exigences de chaque mission.
Ses équipes couvrent l’architecture navale, l’hydrodynamique, les calculs CFD/FEA, la conception mécanique, l’électronique embarquée, les asservissements et les lois de contrôle. Elles intègrent fonctions de dronisation, capteurs, effecteurs et systèmes de mission, en propre ou avec des partenaires industriels majeurs tels que Thales ou MBDA.
Pensées pour la pleine mer, les plateformes SEAir sont robustes, fiables et éprouvées en conditions réelles. Elles reposent sur des composants communs et redondés afin de limiter les risques technologiques et les coûts de maintenance. Leur modularité permet également de les configurer comme navires-mères pour le déploiement d’USV, UAV et UUV.
SEAir assure enfin le prototypage, la fabrication de pièces composites, l’intégration des systèmes, les essais en mer et la qualification, avec la capacité de mener un développement du concept jusqu’à la plateforme opérationnelle.
Le SP90 est une plateforme navale de 9 mètres conçue pour l’assaut rapide, l’ISR et l’action de l’État en mer.
Il capitalise sur plusieurs années d’expérience acquises avec le FT80, plateforme qui a préfiguré le SP90, éprouvée en conditions réelles lors de campagnes d’essais et d’exercices menés avec la DGA et l’OTAN, mais aussi lors de navigations longue distance, notamment une traversée de la Manche aux côtés d’Erwan Jauffroy.
À REPMUS, le FT80 a notamment été déployé et récupéré depuis la frégate Courbet, téléopéré en coopération avec Thales et engagé en mer formée. Ces essais ont permis de valider des systèmes robustes, fiables et éprouvés : la preuve par la mer avant le passage à la gamme.
Le SP90 en reprend l’ADN dans une plateforme aboutie, opérable avec ou sans équipage et ouverte à différents systèmes de mission. Avec une vitesse supérieure à 40 nœuds, 200 NM d’autonomie et une capacité d’emploi jusqu’à l’état de mer 5, il conjugue vitesse, stabilité et agilité. Déployable depuis un OPV ou une frégate et ravitaillable à la mer, il est conçu pour s’intégrer directement aux opérations navales.
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Drones maritimes de surface (USV) Unmanned Surface Vehicle
Technologies d'autonomie Autonomy technologies
Stabilisation de navires, réduction significative des impacts à la mer, du bruit, diminution du sillage, économie de carburant sont autant d’avantages procurés par les systèmes de foils SEAir rétractables et asservis. Ils sont dédiés aux forces étatiques, fabricants de bateaux ou encore opérationnels scientifiques, Oil & Gas, drones, transport de passagers, etc.
SEAir est spécialisé en conception, fabrication et intégration de foilsrétractables et électroniquement asservis, sur bateaux moteurs detoute taille, que ce soit en coque rigides ou semi-rigides. Projetsd’études, réalisation de prototypes et vente de bateaux clés enmain sont proposés à l’international.
Forces Spéciales (ALFUSCO), DGA, Groupe Bénéteau, Sillinger,Zodiac Nautic, Avon, Zodiac Mil Pro.
Hydrographie / Océanographie
Matériel de navigation
Réduction significative de la traumatologie, du bruit, diminution du sillage, stabilisation de navires, économie de carburant sont autant d’avantages procurés par les systèmes de foils SEAir rétractables et asservis. Ils sont dédiés aux forces étatiques, fabricants de bateaux ou encore opérationnels scientifiques, Oil & Gas, drones, transport de passagers, etc.
SEAir est spécialisé en conception, fabrication et intégration de foils rétractables et électroniquement asservis, sur bateaux moteurs de toute taille, que ce soit en coque rigides ou semi-rigides. Projets d’études, réalisation de prototypes et vente de bateaux clés en main sont proposés à l’international.
Forces Spéciales (ALFUSCO)|DGA|Groupe Bénéteau|Sillinger|Zodiac Nautic|Avon|Zodiac Mil Pro
Eez And Continental Shelf
Fisheries Control
Illegal Trafficking Fight
Piracy And Terrorism Protection
Pollution Control
Port And Coastal Surveillance
Search And Rescue
Sensitive Zone Protection
Vessel Traffic Management
Réduction significative de la traumatologie, du bruit, diminution du sillage, stabilisation de navires, économie de carburant sont autant d’avantages procurés par les systèmes de foils SEAir rétractables et asservis. Ils sont dédiés aux forces étatiques, fabricants de bateaux ou encore opérationnels scientifiques, Oil & Gas, drones, transport de passagers, etc.
SEAir est spécialisé en conception, fabrication et intégration de foils rétractables et électroniquement asservis, sur bateaux moteurs de toute taille, que ce soit en coque rigides ou semi-rigides. Projets d’études, réalisation de prototypes et vente de bateaux clés en main sont proposés à l’international.
Forces Spéciales (ALFUSCO), DGA, Groupe Bénéteau, Sillinger, Zodiac Nautic, Avon, Zodiac Mil Pro
Foils
SEAir est un bureau d’études, spécialiste de l’intégration de foils rétractables et asservis.
Ils commercialisent les Flying Boats : FT80 (semi-rigide) ou 10 m (standard). Deux foils rétractables à l’avant et un troisième sur le moteur permettent une très importante économie de carburant, ainsi que des conditions de navigation nettement améliorées : forte atténuation de fatigue et blessures, ainsi que des bénéfices cognitifs.
SEAir propose également des études sur-mesure pour tout type de navire, quelle que soit leur taille, les ingénieurs et architectes navals peuvent réaliser un projet clé en main ou être intégrés chez les clients.
Ils commercialisent les Flying Boats : FT80 (semi-rigide) ou 10 m (standard)
Une version sur-mesure d’un ETRACO volant est en cours de livraison pour les Forces Spéciales Françaises.
SEAir fait partie du projet ZEST de CTV, qui tend vers le zéro émission et fournira des foils rétractables.
L’entreprise s’est également associée à Al Seer Marine pour développer un ferry à foil.