D2M Engineering
Depuis 1986, d2m Engineering accompagne ses clients à travers leurs projets, qu’il s’agisse des premiers concepts ou des études de refit, grâce à la polyvalence et la qualité de nos équipes.
De l’architecture navale à la structure des plateformes flottante, en incluant les disciplines de l’hydrodynamique, l’ancrage et les systèmes marins, nos équipes maitrisent l’ensemble des compétences leur permettant de réaliser entièrement tous type de construction flottante.
Ainsi, d2m Engineering propose des solutions sur-mesure aux différents acteurs de l’univers maritime: oil&gas, transport, port, défense, et énergies marines.
Au sein du pôle ingénierie du groupe STAPEM, d2m Engineering et ses sociétés sœurs d2m Services et Mareal, proposent une offre d’ingénierie complète pour les projets complexes et de grandes échelles. Plus largement, le groupe STAPEM compose une offre de service aux énergies offshore à ses clients dans l’Oil&gas et l’éolien à l’aide de ses différentes entités.
Compétences et disciplines :
– architecture navale, stabilité, performances propulsives, gestion des exigences cillent et maîtrise des règlements,
– conception et calcul de structure métallique,
– hydrodynamique et ancrage,
– architecture et définition des systèmes de plateforme
– calculs de coûts, de risques.
Navires et plateformes :
– bâtiments militaires de surface, sous-marins,
– drones de surface/sous-marins,
– FPSO, FSO, FLNG et autres structures flottantes oil&gaz,
– porte-conteneurs, ferries, paquebots, barges et navires de travail,
– flotteurs éoliennes
Activités d’études et d’accompagnement :
– esquisses,
– avant-projets,
– études de conception générale,
– études de détail,
– aide à la décision, accompagnement,
Service et métiers de la construction, en assistance technique comme en recrutement:
– inspection / supervision / suivi de chantiers: peinture, soudure, mécanique, HSE, qualité
– représentation client, responsable de site
Type de projets :
– construction neuve
– rétrofit : intégration nouvelles propulsion (méthanol), remplacement propulseurs intégration BWTS, ORC, CCS, optimisation carène / bulbes, etc…
Ce projet a consisté à améliorer l’efficacité énergétique d’un navire en optimisant la boucle de récupération de chaleur puis en spécifiant et en réalisant les études d’intégration des systèmes.
Pour ce faire, nous avons réalisé les études de détail des systèmes :
- Bilans de chaleur et masse
- Calculs de pertes de charge
- Causes et effets
- Définition Instrumentation Automatisme et liste des signaux
- P&IDs
- MTO
Puis d2m a préparé la documentation pour les travaux de retrofit:
- Dessins 3D et 2D
- Calculs de structure
- Spécification des contours
- Support dans la sélection d’équipement
- Approbation de classification
- Support au chantier naval
Conçu pour un chantier naval, ce système permet de mettre un navire au sec en toute sécurité, sans avoir recours à une moyen de manutention extérieur.
Il s’agit ici d’un projet portuaire pendent lequel d2m a mis ses compétences au services de l’innovation. Voici les productions réalisées :
- Principe de fonctionnement
- Analyse de risque,
- Calculs de structure,
- Rapport de poids,
- Stabilité,
- Système de protection anode contre la corrosion,
- Tuyauterie détaillée pour le système d’air compressé,
- Spécifications détaillées,
- Dessins 2D et 3D
Parce que nous oeuvrons pour un avenir soutenable, nous travaillons aussi sur des projets de reconversion de navires afin qu’ils utilisent des carburants moins carbonés.
Ici, il s’agit de préparer la conversion d’un porte conteneur pour accueillir une motorisation au méthanol. Voici les différents services effectués :
- Conception des procédés systèmes : tuyauterie, instrumentation, sécurité,
- Plan général et plan de la salle des machines,
- Modélisation 3D,
- Intégration du réservoir méthanol,
- Impacts stabilité et structure d’ensemble avec la société de classification
- Etude de dispersion,
- Spécification pour le chantier naval,
- Calcul hydro-structure,
Ce projet reflète l’expertise complète de d2m Engineering, incluant toutes les disciplines d’ingénierie nécessaire à l’élaboration de la structure et des systèmes de plateforme d’un FPSO.
Les actions mises en œuvre sont les suivantes:
- Pre-FEED,
- FEED,
- Basic Design complet, selon les classifications BV et ABS:
- Architecture Navale
- Structure
- Salle des machines
- Locaux vie
- Systèmes de plateforme (hors process): gestion du chargement, électricité, HVAC, sécurité, ballast, instrumentation…
- HAZID et HAZOP
- Intégration de superstructures : grue, ancrage, topsides, flare, risers
Ce projet reflète l’expertise complète de d2m Engineering, incluant toutes les disciplines d’ingénierie nécessaire à l’élaboration de la structure d’un navire. Voici les actions mises en œuvre :
- Pre-FEED,
- FEED,
- Design complet et détaillé, selon les classifications BV et ABS:
- Architecture Navale
- Structure
- Salle des machines
- Espace de vie
- Systèmes marins : cargo, électricité, HVAC, sécurité, ballast, cargo, instrumentation…
- HAZID et HAZOP
- Intégration de superstrucutres : grue, ancrage, topside, flare, risers
Parce que nous oeuvrons pour un avenir soutenable, nous travaillons aussi sur des projets de reconversion. Ici, il s’agit de préparer la conversion d’un porte conteneur pour accueillir une motorisation au méthanol. Voici les différents services effectués :
- Design des procédés systèmes : tuyauterie, instrumentation, sécurité,
- Plan général et plan de la salle des machines,
- Modélisation 3D,
- Intégration du réservoir,
- Stabilité,
- Etude de dispersion,
- Spécification pour le chantier naval,
- Calcul hydro-structure,
Lors de ce projet, nous avons développé un système de récupération de la chaleur pour améliorer l’efficacité énergétique d’un navire de croisière. Pour ce faire, nous avons designé plusieurs procédé :
- P&IDs
- MTO
- Equilibre chaleur et masse
- Baisse de pression
- Causes et effets
- Définition IAS et liste des signaux
Nous nous sommes également occupés de la documentation pour la cale sèche et le retrofit :
- Dessins 3D et 2D
- Calculs de structure
- Spécification des contours
- Support dans la sélection d’équipement
- Approbation de classification
- Support au chantier naval
Il s’agit ici d’un projet portuaire pendent lequel d2m a eu l’occasion de dépasser ses compétences afin d’innover. Voici les productions réalisées :
- Dessins 2D et 3D,
- Analyse de risque,
- Calculs de structure,
- Rapport de poids,
- Stabilité,
- Système de protection anode contre la corrosion,
- Tuyauterie iso détaillée pour le système d’air compressé,
- Spécifications détaillées,
Ce projet reflète l’expertise complète de d2m Engineering, incluant toutes les disciplines d’ingénierie nécessaire à l’élaboration de la structure et des systèmes de plateforme d’un FPSO.
Les actions mises en œuvre sont les suivantes:
- Pre-FEED,
- FEED,
- Basic Design complet, selon les classifications BV et ABS:
- Architecture Navale
- Structure
- Salle des machines
- Locaux vie
- Systèmes de plateforme (hors process): gestion du chargement, électricité, HVAC, sécurité, ballast, instrumentation…
- HAZID et HAZOP
- Intégration de superstructures : grue, ancrage, topsides, flare, risers
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