Le 18 décembre 2025, GTT a annoncé avoir reçu, au cours du quatrième trimestre 2025, une commande de la part de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE1) portant sur la conception des cuves d’un nouveau méthanier.
Le méthanier sera construit par le chantier naval Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) pour le compte de l’armateur Hyundai Glovis. D’une capacité totale de 174 000 m³, les cuves cryogéniques du navire seront équipées du système de confinement à membranes Mark III Flex, une technologie développée par GTT.
La livraison du navire est prévue au cours du quatrième trimestre 2028.
