Le 16 février 2026, Genevos l’un des principaux fabricants de systèmes de piles à combustible marines à haut rendement, a lancé le développement d’une solution de pile à combustible à oxyde solide (SOFC) de nouvelle génération pour les secteurs du transport maritime commercial et des croisières dans le cadre de son nouveau rôle au sein du consortium HELENUS (High Efficiency Low Emission Nautical Solid Oxide Fuel Cell), financé par l’UE à hauteur de 15 millions d’euros.
Le projet HELENUS est financé dans le cadre de la convention de subvention de l’UE n° 101056784 et vise à ouvrir la voie à l’adoption à grande échelle de systèmes d’alimentation à faibles émissions et zéro émission dans l’industrie maritime.
Les partenaires du consortium sont :
- Centre aérospatial allemand (DLR) – coordinateur du projet et responsable de la recherche ;
- Wärtsilä – intégrateur de moteurs et de systèmes d’alimentation électrique ;
- Chantiers de l’Atlantique – concepteur et constructeur de navires de croisière ;
- IHC MTI (Royal IHC) – spécialiste en ingénierie navale et conception de navires ;
- Bureau Veritas Marine & Offshore – expert en classification et certification ;
- MSC Cruises – utilisateur final et partenaire pionnier ;
- Université technologique de Delft (TU Delft) – recherche universitaire sur les piles à combustible ;
- BALance Technology Consulting – analyse des performances et des systèmes ;
- IFEU – analyse du cycle de vie environnemental ;
- Genevos – développeur de technologies de piles à combustible marines.
