eHP2
EHP2 conçoit et fabrique des groupes moto-propulseurs décarbonés et souverains.
EHP2 s’engage à fournir des solutions sur mesure, allant de la conception à la certification, pour une clientèle B2B diversifiée. Notre gamme de produits comprend des batteries, des moteurs thermiques, des moteurs électriques et des groupes motopropulseurs hybrides. EHP2 est présent sur les marchés de l’aéronautique, de la défense, du spatial, de l’automobile et de la marine.
La stratégie d’EHP2 repose sur le développement constant de ses compétences techniques et industrielles pour répondre aux exigences du marché en termes d’innovation et d’avancées technologiques. Actuellement, EHP2 concentre ses efforts sur trois lignes de produits principales : batteries, moteurs électriques et moteurs à combustion interne décarbonés, avec une vision claire concernant leur industrialisation.
Par exemple : batteries 60V/ 3kWh / 15kW certifiées EN62619, utilisées par le CEPN
stockage d’hydrogène gazeux et cryogénique
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Batterie
Moteurs électriques
eHP², Electric & Hybrid Powertrain, crée en juin 2018 par JF NICOLINO, est bâtie autour de personnes qui possèdent une longue expérience dans le domaine de la conception, développement et production de groupe moto-propulseurs (GMP) multi secteurs d’activité.
Inscrite dans le domaine de l’électrification des moteurs marins, eHP2 développe une batterie de 60V (en cours de brevetage), pesant 22kg et refroidie par immersion.
Cette offre devrait accompagner le moteurs électrique développé par eHP2.
eHP², Electric & Hybrid Powertrain, crée en juin 2018 par JF NICOLINO, est bâtie autour de personnes qui possèdent une longue expérience dans le domaine de la conception, développement et production de groupe moto-propulseurs (GMP) multi secteurs d’activité
Un semi-rigide à barre franche de 5 mètres par 2,10 mètres opéré par la Marine Nationale a été équipé d’un propulseur électrique basse tension.
eHP2 lance un projet d’hybridation de moteur marin pour ses clients DGA/CEPN.
Ce projet s’inscrit dans le développement d’une embarcation à foil motorisé utilisant une génération électrique basée sur un moteur à piston 100kW utilisant de l’hydrogène gazeux.