GTT Energy renforce son offre avec deux innovations majeures pour le maritime

Le 15 septembre 2026, GTT a annoncé deux évolutions stratégiques au sein de GTT Energy : le lancement du LNG Performance Centre et une solution de GNL carburant de nouvelle génération pour les porte-conteneurs.

Alors que 86 % des méthaniers en circulation intègrent déjà les technologies du groupe français, GTT Energy exploite son retour d’expérience de 20 000 années en mer pour concevoir le LNG Performance Centre.

Pensé comme un outil d’aide à la décision pour les armateurs et affréteurs, ce centre d’expertise croise l’analyse de données thermodynamiques avec un accompagnement humain disponible 24/7 par des commandants de bord. L’objectif est triplement stratégique : sécuriser les cargaisons de gaz naturel liquéfié, fluidifier le trajet des navires et suivre l’état des membranes de confinement pour réduire l’empreinte environnementale globale.

En parallèle, l’entreprise s’adresse aux chantiers navals et aux transporteurs de marchandises avec un réservoir à géométrie cubique standardisée. Ce format facilite l’assemblage industriel tout en préservant le volume utile à bord pour le chargement des conteneurs.

Sur le plan technique, la structure à membrane accepte désormais une pression de service de 2 barg (un seuil validé par Lloyd’s Register et Bureau Veritas) et inspiré du secteur des paquebots. Cette spécificité permet de stocker le gaz plus longtemps sans dégazage pendant les arrêts au port, lorsque les moteurs consomment peu ou pas de carburant.

Cette double annonce illustre l’engagement des industriels rassemblés au sein du GICAN pour faire émerger des technologies maritimes plus propres et économiquement viables.

Comme l’explique François Michel, Directeur général de GTT, l’ambition du groupe reste de transformer la modélisation et la donnée de terrain en leviers de maîtrise opérationnelle et de sobriété pour les armateurs.