OceanWings équipe le vraquier MARIA TOPIC d’ailes rigides

L’armateur Topic, le chantier naval TSUNEISHI SHIPBUILDING et l’entreprise OceanWings ont annoncé l’installation réussie d’ailes rigides à bord du vraquier Ultramax MARIA TOPIC. Converti au Japon, le navire a repris son exploitation commerciale, équipé de cette technologie de propulsion vélique de pointe.

La propulsion vélique appliquée aux navires en activité

Ce projet démontre que la technologie d’ailes rigides s’intègre parfaitement sur un navire marchand déjà en service, et met en lumière le rôle clef que jouent les solutions de retrofit pour réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre des navires en activité.

Un projet d’envergure soutenu par l’Union européenne

La modernisation du MARIA TOPIC concrétise l’engagement conjoint de Topic, TSUNEISHI SHIPBUILDING et OceanWings pour accélérer la transition énergétique du transport maritime.

L’opération a été réalisée dans le cadre du projet européen WHISPER (Wind Energy Harvesting for Ship Propulsion Assistance and Power), financé par le programme Horizon Europe. Ce programme rassemble 13 partenaires issus de 6 pays européens afin de développer et valider des solutions modulaires de modernisation combinant propulsion vélique et systèmes d’énergie renouvelable à bord.

Premiers retours d’expérience au SMM de Hambourg

OceanWings et Topic profiteront du salon maritime international SMM de Hambourg, en septembre 2026, pour partager leurs premiers retours d’expérience opérationnels.