Marine Weather Intelligence distinguée par i-Lab 2026 pour réinventer le routage maritime

Marine Weather Intelligence (MWI), adhérent du GICAN, figure parmi les 69 lauréats du concours national i-Lab 2026, sélectionnés parmi 569 candidatures. Remise à Paris lors de la Cérémonie des Concours d’innovation de l’État, cette distinction récompense son projet WUMRO, qui ambitionne de rendre le routage maritime plus sûr, plus fiable et moins carboné.

Créé en 1999 et opéré par Bpifrance dans le cadre de France 2030, i-Lab est l’une des distinctions les plus prestigieuses et sélectives pour les jeunes entreprises françaises à forte innovation technologique. Le concours accompagne les projets capables de transformer une avancée scientifique ou technologique en une solution à fort potentiel. Cette année, 69 projets ont été retenus sur 569 candidatures, pour un soutien public total de 25 millions d’euros.

Les projets sont évalués sur la preuve de concept, leur viabilité économique, leur potentiel de développement et de création de valeur, notamment à l’international, la qualité de l’équipe ou encore la maîtrise de la propriété intellectuelle. Leurs impacts environnementaux et sociétaux, ainsi que l’intégration de critères de durabilité, font également partie des éléments examinés. Cette exigence s’inscrit pleinement dans France 2030, qui soutient l’innovation jusqu’à son industrialisation et consacre une part importante de ses investissements à la décarbonation.

Mieux naviguer en intégrant l’incertitude météo

MWI a été récompensée pour WUMRO – Weather Uncertainty Management and Routing Optimisation. Son principe : ne plus calculer une route maritime à partir d’une prévision météorologique considérée comme certaine, mais intégrer les différentes évolutions possibles des conditions en mer. L’objectif est de proposer une route à la fois performante et robuste face à la variabilité de la météo.

Pour la filière navale, les bénéfices sont concrets. Une meilleure anticipation des conditions contribue d’abord à renforcer la sécurité des navires, des équipages et des opérations. L’optimisation des trajectoires permet aussi de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre, tout en limitant les retards imprévus et les risques opérationnels.

Créée en 2023, MWI associe l’expérience de Christian Dumard, spécialiste reconnu du routage météo dans la course au large, à l’expertise en intelligence artificielle de Basile Rochut. L’entreprise développe des solutions SaaS combinant analyse météorologique, optimisation des routes et aide à la décision, déjà destinées au transport maritime, aux énergies marines offshore, au remorquage et aux transports complexes.

Avec i-Lab, MWI pourra poursuivre le développement de WUMRO avec Sorbonne Université jusqu’en 2028. Une reconnaissance qui met aussi en lumière la capacité de l’écosystème naval français à faire émerger des technologies associant intelligence artificielle, sécurité maritime et décarbonation.