Le SRA 750 USV de Zodiac Milpro : un bateau capable d’agir avec ou sans équipage
À l’occasion de Navexpo 2026, Zodiac Milpro présente le SRA 750 USV, une embarcation semi-rigide conçue pour répondre à l’évolution des missions en mer. « USV » ou Unmanned Surface Vehicle définit un navire de surface pouvant être opéré sans équipage à bord, en autonomie ou à distance. L’intérêt du SRA 750 USV est de combiner cette capacité avec le mode RIB, c’est-à-dire le pilotage manuel classique d’un semi-rigide.
Cette double utilisation offre une grande souplesse aux forces navales et aux acteurs de la sécurité maritime. Un même bateau peut être engagé pour surveiller une zone, reconnaître une menace, intercepter une embarcation suspecte ou mener une mission sensible en limitant l’exposition des équipages. Sa dronisation modulaire permet de transformer rapidement le semi-rigide en plateforme autonome ou téléopérée, tout en conservant son emploi conventionnel. Ce kit peut aussi être proposé pour équiper des embarcations déjà en service, comme les EDO de la Marine nationale, afin d’ajouter des capacités autonomes sans renouveler toute une flotte.
Le SRA 750 USV intègre des communications sécurisées longue portée, une navigation autonome de haute précision, une station de mission modulable et des capteurs optiques et thermiques. Il peut ainsi assurer une surveillance de jour comme de nuit et recevoir des équipements adaptés aux missions d’interception.
Zodiac Milpro et SEAowl : une collaboration au service de l’innovation opérationnelle
Le démonstrateur présenté à Navexpo est le résultat d’une collaboration entre Zodiac Milpro et SEAowl, deux entreprises adhérentes du GICAN. Ce partenariat s’inscrit dans la continuité des travaux engagés lors du Sofins avec la présentation du prototype ZH USV. Le SRA 750 USV a été développé dans le cadre du programme Danaé, porté par SEAowl.
Zodiac Milpro apporte son expertise reconnue dans les embarcations semi-rigides et gonflables destinées aux usages militaires, professionnels, de sécurité et de sauvetage. L’entreprise conserve la maîtrise globale de la conception et de l’intégration, un point essentiel pour garantir la robustesse d’un système destiné à des environnements exigeants.
SEAowl intervient comme partenaire technologique, avec un savoir-faire dans la navigation autonome et la dronisation. Sa contribution permet au SRA 750 USV de naviguer et d’être commandé à distance, tout en restant adapté aux contraintes concrètes des opérations. Cette complémentarité illustre une dynamique forte de la filière : l’innovation navale naît souvent de la rencontre entre les spécialistes des plateformes, les experts du numérique embarqué et les besoins exprimés par les forces.
Navexpo, vitrine de l’innovation maritime
Le choix de Navexpo pour dévoiler le SRA 750 USV donne à cette innovation une visibilité particulière. Le salon réunit des acteurs de la mer, de l’industrie et des technologies navales autour des solutions qui préparent les usages de demain. Pour Zodiac Milpro, SEAowl et Navexpo, tous trois adhérents du GICAN, cette présentation met en lumière le dynamisme d’un écosystème français capable de rapprocher innovation technologique, excellence industrielle et besoins opérationnels.
Une filière navale française prête à répondre aux besoins des armées
Au-delà d’un nouveau semi-rigide, le SRA 750 USV témoigne de la capacité de la filière navale française à répondre aux attentes des armées. Les menaces en mer se diversifient, les missions se multiplient et la protection des équipages devient un enjeu central. Les plateformes hybrides, capables d’être pilotées ou opérées à distance, offrent des réponses concrètes : surveiller plus longtemps, intervenir dans des zones sensibles, adapter les moyens au niveau d’engagement et optimiser les ressources disponibles.
Avec Zodiac Milpro, SEAowl et Navexpo, ce projet illustre la force du collectif porté par les adhérents du GICAN. Il montre que la France dispose d’une base industrielle et technologique navale capable d’innover, d’intégrer des systèmes complexes et d’accompagner les armées, notamment la Marine nationale française, dans la modernisation de leurs moyens. En anticipant les usages de demain, la filière navale française contribue directement à la sécurité maritime et à la souveraineté nationale.
